бизнес журнал

Гонка мотоРРов

Гонка мотоРРов

«Едут, едут!... Как это не казалось невероятным, а между тем к старту приближалась первая трехколеска. Шла она очень тихо, везомая педалями рулевого...» - так описывает Владимир Пифилов «Первую гонку моторов» в статье, опубликованной в журнале «Спорт» за 1898 год. Тогда организаторы соревнований хотели выяснить: пригодны ли автомобильные экипажи для быстрой езды по заснеженным русским дорогам. Моторам предстояло преодолеть путь в 39 верст: от Александрово до Стрельны и обратно.

Спустя 115 лет, в память о том легендарном событии, в Стрельне прошла гонка старинных автомобилей «Классик ралли в Константиновском» на Кубок Дворца конгрессов. 

«Ретро-ралли – это уникальная возможность прикоснуться к истории автомобилестроения – рассказывает идеолог гонки, президент фонда технического наследия «Мотор Антик» Ярослав Конкин - событие стало праздником не только для ценителей ретро-роскоши, но и для обычных автолюбителей». 

CHIEF TIME проверил на прочность и быстроту хода культовый американский автомобиль Chevrolet Impala 1967 года и смог воочию оценить элегантность линий других автошедевров выпуска 30-60-х годов прошлого века. Все раритеты были представлены автоклубом «Старое время». 

Чистокровный англичанин 

MG – аббревиатура от «Morris Garages», названия авто, к созданию которого в приложил руку веломеханник Уильям Моррис. «Тупоносые» машины» пользовались огромным спросом благодаря неординарным формам и расширенной решетке радиатора. MG TA 1937 года выпуска разгоняться до 130 км/ч всего за 23,1 секунды. 

Чайка по имени Ливингстон 

Культовый автомобиль по прозвищу «Крыло чайки», легенда 300 SL образца 1955 года, спорткар Mercedes-Benz 300 SL Gullwing - символ возрождения Mercedes-Benz в послевоенные годы. Позже, по совету Макса Хоффмана (импортер Daimler-Benz в США), компания «приучило» гоночное авто к обычным дорогам – так появилась его первая потребительская модель. 

Американская мечта 

«Мы хотели создать автомобиль, на котором в пятницу можно было бы съездить в загородный клуб, в субботу - на природу, а в воскресенье - в церковь» - вспоминает директор компании Ford Ли Якокка, глядя на Ford Mustang 1964 года. Мустангом автомобиль, на покупку которого в первую же неделю пришло около четырех миллионов заявок, окрестили в честь самолета-истребителя периода Второй Мировой войны. 

Серебряное облако 

Rolls-Royce Silver Cloud I 1959 года – один из первых люксовых автомобилей, классическая модель - Rolls-Royce Limited. Пресса назвала авто, капот которого впервые украсила статуэтка летящей леди, «самым прекрасным из когда-либо построенных автомобилей». Колорит, несоразмерный пафос и запах аристократии чувствуется именно в этом автомобиле. В память о былом салоны современных росл-ройсов опрыскивают специальным составом ароматических масел с запахом похожим на аутентичный запах Rolls-Royce Silver Cloud. 

Быстроногая антилопа 

Chevrolet Impala - культовый и самый дорогой полноразмерный автомобиль, выпускавшийся GM Chevrolet с 1958 года. Impala, названная так в честь быстроногой африканской антилопы - последняя модель, разработанная Харли Эрлом, метром автомобильного дизайна середины пятидесятых. Пик популярности Chevrolet Impala пришелся на 65-й – тогда производитель продал около миллиона машин (всего за десять лет - свыше 13 миллионов). Сначала покупателям предлагали на выбор двудверные hardtop или convertible, однако позднее их вытеснили более элегантные однодверные модели. 

Дикая кошка

Jaguar ХK 140 – мечта аристократа середины пятидесятых и гимн спортивной роскоши: запредельная скорость, заоблачная цена и яркий синий… что еще нужно? Спрос на модель был настолько высок, что Браунсу Лэйни, основателю компании, с лихвой хватило на строительство нового завода. В 1957 году на смену «сто сороковому» пришел «сто пятидесятый» - первый Jaguar с цельным ветровым стеклом. Всего было выпушено 9382 таких авто.

Редакция благодарит за помощь в подготовке материала компанию «Мотор-Антик», клуб «Старое время» и государственный комплекс Дворец Конгрессов.


Livejournal
(Нет голосов)


Комментарии:


Ваше имя: 

Введите Ваше сообщение

:






ht
отзыв о журнале
x
отзыв о журнале
Спасибо команде Chief Time за полезную  деловую информацию, за возможность иметь представление о том, что происходит в деловой среде нашего города, о людях, которые  создают эту среду. 

Эльчин Алескеров, генеральный директор стоматологической клиники Dental House