бизнес журнал

 Крутые виражи LADA Granta

Крутые виражи LADA Granta

В конце сентября в Тольятти на городской трассе состоялся финал популярной гоночной серии - Кубок LADA Granta. Специально для участия в завершающем этапе были приглашены пилоты Мирового чемпионата по турингу – представители команды LADA Sport LUKOIL Джеймс Томпсон и Михаил Козловский. Английский «легионер» российской команды стал почетным гостем соревнований, а молодой россиянин сел за руль «боевой» Гранты.

Поскольку формат Кубка предусматривает участие экипажей, напарником Михаила Козловского стал Владислав Незванкин, руководитель проекта LADA Granta Sport и вице-президент автомобильной федерации Самарской области. Для талантливого гонщика из Санкт-Петербурга, который впервые выступал на тольяттинском треке, дебютная гонка здесь завершилась удачно. Вместе со своим напарником они сумели выйти на третье место и приняли трофейный Кубок из рук Джеймса Томпсона.

Подиум накануне двух финальных гонок мирового чемпионата, куда скоро отправятся Джеймс Томпсон и Михаил Козловский, – хороший знак! Впрочем, уже на предыдущем этапе в Японии, состоявшемся на трассе Формулы 1 в Сузуке 22 сентября, гонщики российской команды были не так далеко от первой тройки. Джеймс Томпсон в первой гонке этапа финишировал в ТОП-6, и это уже четвертый финиш «Лады» на столь высокой позиции (до этого было 5-е место на российском этапе и два шестых места в Португалии). Михаил Козловский, хотя пока и не показывает таких результатов, но заметно прогрессирует по ходу сезона. Ведь мировой туринг – это соревнования очень высокого уровня, где принимают участие пилоты экстра-класса и в борьбе на трассе сходятся мощные шевроле, хонды, БМВ и сеаты. Первый год для молодого пилота – всегда самый трудный, когда приходится буквально в течение гоночных уик-эндов и изучать абсолютно новые трассы, и приспосабливаться к 320-сильному автомобилю, и привыкать к жесткой контактной борьбе настоящих «зубров» мирового автоспорта. Борьба в WTCC настолько плотная по результатам, все автомобили настолько быстры, что результаты первой десятки пилотов обычно укладываются всего лишь в одну секунду, а в японской Сузуке в секунде «поместились» 18 (!) пилотов. В мире таких высоких скоростей преимущество тебе может обеспечить даже пара десятых секунд, и ради этой пары секунд трудятся целые команды механиков и инженеров.

Этап на японской Suzuka Circuit запомнился многочисленными гоночными инцидентами, авариями и жесткой контактной борьбой, и пилоты LADA Sport LUKOIL продемонстрировали настоящее мастерство на гоночном треке. Также японская гонка, как и предыдущий этап в США, для всей команды стала испытанием высокими температурами. Почти тридцатиградусная жара в Сузуке усугублялась высокой влажностью, что создавало экстремальные условия для команды. Пилотам пришлось особенно тяжело в гонках: температура в салоне автомобиля превышала 60 градусов.

Уже в конце октября LADA Sport LUKOIL отправится сначала в Шанхай, а затем в Макао. Как рассказали сами пилоты на прошедшей в Тольятти пресс-конференции, вся команда настроена позитивно и уверена в своих силах перед финальными заездами. Можно уже сейчас говорить, по прошествии десяти гонок WTCC, что дебютный сезон для автомобиля LADA Granta в мировых гонках высочайшего уровня удался. Этого же мнения придерживается, в частности, и министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Александр Кобенко, который сам является пилотом Кубка LADA Granta, – с Александром Владимировичем нам удалось побеседовать на финале в Тольятти. «Наша команда очень достойно проводит этот сезон, - заявил министр. - Вообще, участие автомобилей LADA в мировом чемпионате по турингу имеет огромное значение сразу в нескольких аспектах. Это повышает имидж автопроизводителя, а также играет важную маркетинговую роль, ведь чемпионат проводится в странах, которые интересны для LADA с точки зрения экспорта. Кроме того, те технические знания, которые команда получает в рамках тестов и гонок, очень ценны для повышения конкурентоспособности серийной продукции».

Текст: Светлана Лысякова
Фото: Юрий Михайлин, пресс-служба FIA WTCC




Livejournal
(Нет голосов)


Комментарии:


Ваше имя: 

Введите Ваше сообщение

:






ht
отзыв о журнале
x
отзыв о журнале
Я восхищаюсь редакцией «Chief Time», это настоящие профессионалы: во всём им хочется дойти до сути, ни одна малейшая деталь не остаётся без должного внимания. Они чувствуют своего собеседника, максимально точно улавливают всю информацию, а потом творят великолепный продукт на языке, понятном читателям...

Рамник Кохли (Ramnik Singh Kohli), глава Micromax Informatics в России и СНГ