бизнес журнал

Двухколесный суперкар

Двухколесный суперкар

В начале осени на самой элегантной лондонской выставке автомобилей и предметов роскоши Salon Privé был представлен обновленный электробайк Greyp G12S, который с легкостью развивает скорость 70 км/ч.


Что: электробайк Greyp G12S
Кто: Rimac Automobili
Где: Хорватия

Тенденция на пользование электрическими велосипедами, мопедами и байками захлестнула весь мир. Тренд на безопасный для планеты транспорт подхватили практические все автоконцерны: Ford представил стильный круизер в классическом для компании черном цвете; Harley Davidson показал прототип мощного байка LiveWire; Volkswagen представил концепт оригинального складного трицикла, с которым, пожалуй, концерну стоит поторопиться в свете недавнего скандала.

Хорватская компания Rimac Automobili известна в мире благодаря производству инновационных электромобилей. Один из последних проектов, реализованных компанией, – сверхбыстрый суперкар на электродвигателе Concept One. Это машина, способная развить скорость свыше 300 км/ч. Мощный двигатель, разгоняющий машину за 2,8 секунды до 100 км/ч, возможность проехать более 500 км на одном заряде и впечатляющий дизайн – кажется, Concept One почти идеальный автомобиль с одним небольшим минусом – стоимостью почти миллион долларов.

Учитывая накопленный опыт в работе с электромобилями, Rimac выпустил бюджетный вариант Concept One – электробайк Greyp G12S стоимостью около 9 тысяч долларов, который сразу же стал звездой рынка. 

ЧТО ИЗМЕНИТ

Среди множества футуристичных идей Greyp G12S выглядит рядовым велосипедом, но с одним важным отличием – это скорость. Электробайк не раз называли суперкаром за возможность ускоряться до 70 км/ч. Возможность разгоняться до такой скорости позволит использовать его для ежедневных целей при хороших погодных условиях даже в России. Кроме того, на одном заряде можно преодолеть расстояние до 120 км, что переводит Greyp G12S из класса модных игрушек в экологически чистую замену мотоциклам и автомобилям. 

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ

Greyp G12S имеет три режима работы: обычный (необходимо крутить педали), частичный (т.е. с поддержкой электромотора) и автономный, при котором можно забыть о работе ногами и наслаждаться только поездкой. Также предусмотрены и три режима скорости: городской (street – 25 км/ч), эко (eco) и скоростной (power), что позволяет грамотно распределять энергию.

greyp_g12s.jpg

Байк оснащен 4,3-дюймовым дисплеем, отражающим все показатели: скорость, расчетное время работы аккумулятора, загруженные привычные маршруты и другую необходимую информацию.

Электробайк запускается одним касанием пальца биометрического сенсора, который может быть запрограммирован как на использование несколькими людьми (до 50 человек), так и для регистрации отпечатков пальцев с целью выбора режима езды. Это позволяет владельцу менять режим работы одним лишь прикосновением, что очень удобно во время поездки.

КОНСТРУКЦИЯ

Электробайк был сконструирован таким образом, что на нем можно и прыгать любителям велотриалов, и кататься даунхил или ездить по бездорожью. Благодаря увеличенной подвеске до 200 мм и заниженному центру тяжести Greyp G12S в любых условияхведет себя плавно и надежно.

Одной из целей модернизации G12S было достижение превосходных внедорожных способностей, ради которых инженеры выполнили полный редизайн передней и задней подвески. Элементы верхней части модернизированной подвески разработаны для профессиональных горных велосипедов, предназначающихся для постоянных экстремальных условий.

НЕДОСТАТКИ

Среди всех перечисленных универсальных достоинств сложно найти что-то, к чему стоит придраться. Однако спорным моментом является дизайн электробайка. На фоне различных футуристичных концептов – к примеру, японца Юдзи Фудзиямы –Greyp G12S выглядит скучным пережитком прошлого. С другой стороны, классический дизайн, воплощенный в стальной раме в карбоновом корпусе, может прийтись по вкусу консерваторам, предпочитающим практичность, а не моду. 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Помимо дисплея с биометрическим сканером, еще одним полезным свойством Greyp G12S является выработка энергии за счет торможения. Для экстремальных поездок в байке установлены гидравлические 203-миллиметровые дисковые тормоза на переднем колесе и одинарные на заднем. Емкость аккумулятора, по словам разработчиков, сохраняет 75% после тысячи циклов заряда-разряда. Время зарядки составляет всего 80 минут.

РЕЗЮМЕ

Возможности Greyp G12S позволяют ему быть оцененным не только поклонниками эко-трендов, но и ценителями комфорта и быстрой езды. По всем показателям электробайк, совмещающий в себе велосипед и мотоцикл, имеет самую жизнестойкую позицию на рынке.

greyp_g12_02_105258.jpg  

ЧТО ГОВОРЯТ СОЗДАТЕЛИ

В 2013 году хорватские инженеры под руководством Звонимира Сучича представили модель Greyp G12. Электробайк мог набирать скорость 65 км/ч, проезжая 120 км без подзарядки. По словам инженеров, новый Greyp полностью переработан и улучшен. Максимальная скорость увеличилась до 70 км/ч, общий вес электробайка уменьшен с 49 до 46,8 кг, а также увеличена емкость батареи и улучшена геометрия байка.

Стоимость – от 8 340 евро

Когда появится: уже в продаже 





Материал подготовила Дина Шакенова
Материал опубликован в федеральном номере журнала «Человек Дела» #4-5, октябрь-ноябрь 2015 года





Livejournal
(Голосов: 1, Рейтинг: 3.3)


Комментарии:

Страницы: 1 2 След.


ZobenAvawn

Hello. And Bye.

RelliFoege

Всем привет...
Недавно я нашёл отличный женский сайт - http://female-happiness.com

P.S. Женское счастье всегда рядом с Вами!

Всем пока

RethaBon

Правильное питание для будущей мамы

BetteHes

Правильное питание для будущей мамы

Suzanneclire

Правильное питание для будущей мамы

Kevinhaife

Новости России

Anitarob

Правильное питание для будущей мамы

SallyQuops

рулетка кс го

TracyloM

рулетка кс го

JavierFlalp

Перевозка мебели киев

Страницы: 1 2 След.


Ваше имя: 

Введите Ваше сообщение

:









Журнал Chief Time для iOS Журнал Chief Time для Android

 

ht
отзывы о журнале
x
отзывы о журнале
Важной отличительной чертой Chief Time является подход редакции к материалам: они уделяют особое внимание персонам с интересными и нестандартными идеями в работе и своей жизни в целом...

Филипп Кальтенбах, генеральный директор ООО «Индезит РУС»